Персональный eVTOL AIR ONE впервые полностью переходит на круизный полет

AIR, израильская компания-разработчик электрических систем вертикального взлета и посадки (eVTOL), объявила, что ее первый самолет AIR ONE успешно завершил свой первый полный полет вперед, прекрасно перейдя от режима зависания к крейсерскому режиму.

Во время мероприятия, которое состоялось 18 декабря, полномасштабный прототип AIR ONE от AIR, загруженный до полной грузоподъемности 1100 кг (2425 фунтов), взлетел и перешел на номинальную крейсерскую скорость. Это знаменательное достижение положило начало тысячам летных часов, запланированным для AIR ONE в рамках процесса сертификации FAA (Федерального управления гражданской авиации).

AAM (Urban Air Mobility) оказался одним из самых заманчивых транспортных секторов для молодых компаний. В то время как большая часть развивающегося рынка AAM сосредоточена на коммерческих приложениях, таких как воздушные такси, AIR возглавляет новую категорию в отрасли: личную воздушную мобильность. Еще в мае израильский стартап официально представил свой крылатый мультикоптер AIR ONE на Кентукки Дерби, а всего через пару месяцев приступил к летным испытаниям полномасштабного прототипа.

Уникальный eVTOL от AIR для личного использования предлагает повседневную альтернативу полетам на короткие расстояния в небе. AIR ONE приводится в движение восемью электродвигателями и использует восемь пар несущих винтов для полета с максимальной скоростью 155 миль в час (249 км/ч). Полностью электрический двухместный самолет обеспечивает практически большую дальность полета — 110 миль (177 км) на одной зарядке. Кроме того, его можно хранить в большинстве гаражей и на подъездных дорогах, и он пригоден для перевозки на прицепе.

«Мы очень рады, что достигли этого момента в нашем путешествии, поскольку мы стремимся создать основу для того, чтобы сделать личную воздушную мобильность реальностью», — сказала Рани Плаут, генеральный директор и соучредитель AIR. «AIR невероятно гордится тем, что играет роль в глобальном движении AAM, и мы с нетерпением ждем 2024 года, когда внедрение частных eVTOL начнёт развиваться».

В настоящее время AIR планирует перенести большую часть своей деятельности, а также исследований и разработок в Соединенные Штаты, где будут продолжены дальнейшие летные испытания, разработки и постоянное сотрудничество по сертификации с ФАУ. По данным AIR, в настоящее время доступен предварительный заказ на AIR ONE по базовой цене 150 000 долларов США, и, по данным AIR, уже заказано 260 таких младенцев. Компания с нетерпением ждет 2024 года, когда начнется внедрение частных eVTOL.