Кровельные гвозди приводят к увеличению количества спущенных шин и необходимости замены шин
ДомДом > Новости > Кровельные гвозди приводят к увеличению количества спущенных шин и необходимости замены шин

Кровельные гвозди приводят к увеличению количества спущенных шин и необходимости замены шин

Aug 22, 2023

Автор: Раше Ахди

Размещено: 27 сентября 2018 г., 17:22 CDT

Обновлено: 27 сентября 2018 г., 17:22 CDT

Учитывая, что так много крыш все еще ремонтируется, а также недавние дожди, потребности в замене шин и ремонте быстро растут.

«После последнего сильного шторма мы наблюдаем увеличение дорожной опасности, а также увеличение числа гвоздей, застрявших в шинах. Я бы сказал, что более 33 процентов прибывших транспортных средств имели какие-либо гвозди или низкий уровень воздуха или общее беспокойство и износ протектора их шин», — сказал Стивен Медина, генеральный менеджер RNR Tyres.

Но это не только неудобство для водителей, но и возможные расходы на ремонт.

«Я видел много повреждений шин, и мне пришлось заменить много шин. Я собираюсь заменить шины на своем автомобиле. Это вылезло бы из моего кармана», — сказал Родни Тейлор, местный механик по грузовым автомобилям. более 35 лет.

Но расходы в некоторой степени распределяются: местным механикам приходится выходить из своих карманов, чтобы покрыть расходы на сверхурочную работу сотрудников.

«Имейте в виду, что на самом деле мы ничего не получаем от ремонта шин — от кровельных гвоздей — поэтому мы берем на себя эти расходы напрямую, но мы готовы взять их на себя и предоставить эту услугу нашим клиентам», — сказал Медина.

По словам Медины, в среднем каждый сотрудник будет работать сверхурочно по два-три часа в неделю.

«Таким образом, это стоило нам некоторых сверхурочных часов, но на самом деле это возможность удовлетворить их потребности в шинах, а также любой вид износа, который они также выполняют, или, возможно, какое-то профилактическое обслуживание, о котором они, возможно, не знали». из", - сказал он.

Но есть несколько способов избежать повреждений шин.

Медина сказала, что если вы постоянно ездите по лужам, вы можете забить гвозди в боковую стенку, что помешает ремонту шины.

«Поэтому совет, который я бы порекомендовал, — держаться подальше от выбоин», — сказал он. «В Лаббоке много всего, но вам также следует держаться подальше от краев дороги, потому что вся эта вода стекает в сторону, и если вы едете по этим лужам, вы поймать их».

Авторские права принадлежат Nexstar Media Inc., 2023. Все права защищены. Этот материал нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять.