Мощение старой черепицей – это чистая ерунда.

12 декабря 2022 г.

Мощение подъездной дороги старой асфальтовой черепицей — это самая безумная идея, какая когда-либо приходила в голову, и я горжусь тем, что был тем, кто ее придумал.

Это стоит в одном ряду с моей блестящей прошлогодней идеей разрезать выброшенный ковер на полозья и уложить их между рядами в моем огороде, чтобы избавиться от сорняков. (С той дополнительной выгодой, что ноги моей дорогой жены касаются только ковра, когда она собирает фасоль.)

Признаюсь, идея тротуарной плитки не совсем оригинальна. Меня вдохновили юношеские воспоминания о подъездных дорожках, вымощенных вырезами из трех выступов черепицы. Эти вырезы были отходами заводов по производству черепицы, таких как старая компания TK Roofing Co. в северной части Честера, и их скупали целыми грузовиками те, кому посчастливилось их получить.

Брошенные в кузов пикапа, они выглядели бы как стопка пятидюймовых лакричных палочек, украшенных конфетной посыпкой. Когда их сгребли и разгребли по грунтовой или шлаковой подъездной дороге, затем уплотнили движением транспорта и расплавили под солнечным теплом, они затвердели, превратившись в практически неразрушимый аморфный тротуар. И поговорим о тяге!

Эти старые подъездные пути с вырезами были чистой ерундой: дешево, просто и с минус 10 по эстетической шкале. Моя адаптация с использованием настоящей оторванной черепицы не так проста, но даже дешевле и имеет минус 20, способная вызвать настоящую желчь в уста эстетически чувствительных.

Если вы захотите попробовать это самостоятельно, я почти уверен, что этот тип мощения запрещен правилами вашего зонирования или ассоциации домовладельцев. Я живу в Западной Вирджинии, где все возможно. В любом случае сделайте это, и вы сможете честно сказать, что это асфальтирование.

Мне нравится думать о своем творении как об «экологическом искусстве». Я художник, моя муза — экобережливость, а мой материал — мусорная черепица. Моя работа содержит заявление, и это заявление звучит так: «Я такой хулиган».

Я не продвинулся слишком далеко в своем проекте по перекрытию нашего купольного дома, когда начал беспокоиться о том, что я буду делать с объемом старой черепицы, которую я отрывал. Окружной центр переработки отходов, который Миллеры с любовью называют свалкой, удобно примыкает к нашей ферме, и хотя я в теплых отношениях с тамошним персоналом, им не разрешается вывозить строительный мусор. Правила есть правила.

(Говорят, что ты понимаешь, что ты хулиган, если возвращаешься со свалки с большим количеством вещей, чем взял, и обычно так и есть. Люди выбрасывают хорошие вещи.)

Я мог бы заказать выдвижной контейнер для мусора для старой черепицы, но он все равно будет стоять у нас на подъездной дорожке к следующей Пасхе, потому что я в основном занимаюсь крышей дома один, и я сделал только половину пути, с зимним закрытием. в. К тому же я дешевый, а выкатные контейнеры - нет.

Прямо сейчас вы думаете про себя: «А как насчет ногтей!!???»

Верно-О. Оторванную черепицу можно прибить кровельными гвоздями, а кровельные гвозди идеально подходят для прокола автомобильных шин.

Однако моя старая крыша была закреплена кровельными скобами. (Я построил эту крышу 40 лет назад и, честно говоря, не помню, чтобы пользовался степлером, но, должно быть, я это сделал.)

Я думаю и надеюсь, что форма скобы снижает вероятность прокола шины, чем кровельный гвоздь, но теоретически это возможно. Итак, я делаю три вещи. Во-первых, я тщательно выбираю скобы. Во-вторых, все черепицы укладываются так, чтобы любые скобы, если они пропущены, были направлены вниз. И, в-третьих, я не использую эту черепицу на нашей подъездной дорожке, нет, сэр. Я использую их на проселочной дороге к гаражу и на грунтовой дороге на ферме.

Моя подъездная дорога, как знают давние читатели этой колонки, представляет собой чудо гражданского строительства высотой 1500 футов, вымощенное множеством использованных кирпичей, в основном кирпичами для домов размером два на четыре на восемь, которые я нашел на сносных объектах. Я собрал не менее 80 000 кирпичей и укладывал их вручную в течение 15 лет. Большинство этих кирпичей (включая самые последние, из здания Orlando's Pizza, для вас, любителей ностальгии по Восточному Ливерпулю) были бы выброшены на свалку, если бы я не украл, то есть не вернул их, по 400 кирпичей за раз в своем пикапе. .